የመጓጓዣ ሰራተኛ ማንነት መታወቂያ

TWIC ለትርፍ ያልተከለለ የመዳረሻ መለያ እንደመሆኑ መጠን በ TSA ተሰጥቷል

የትራንስፖርት ሰራተኛ መለያ ምስክርነ ት (TWIC) በ "ትራንስፖርት ደህንነት አስተዳደር" (TSA) እንደ አስገዳጅ የ "ዞን መገልገያዎች", "የ ጥቁር የህንፃ ማምረቻ ፋብሪካዎች" እና "የሜሪላንድ ትራንስፖርት ደህንነት አዋጅ" MTSA), እንዲሁም ሁሉም የአሜሪካ የጠረፍ ጠባቂዎች የሽያጭ ነጋዴዎች ናቸው.

ወደ እነዚህ ቦታዎች ያልተጣራ መዳረስ የሚያስፈልገው ማንኛውም ሰው ለ TWIC ካርድ ማመልከት አለበት. ይህ የአሜሪካ ዜጎች እና ያልተጠቀሰ መዳረሻ የሚያስፈልገው ሌላ ማንኛውም ሰው ነው.

የመጓጓዣ ሰራተኛ ማንነት መታወቂያ

የሁለተኛው የት / ቤት ታሪክ የባህር እና የባህር ላይ የደህንነት ዋስትናን ለማጠናከር የወጣውን የ MTSA ማስተዋወቅን እንደገና ያመጣል. የኤም.ኤስ.ኤስ.ኤ. ህግ እንደ መስከረም 11, 2001 (እ.ኤ.አ.) ከተከሰተው በኋላ የደህንነት ክለሳ ክፍል አካል ሆኖ ተገኝቷል.

እ.ኤ.አ. በ 2009 በ MTSA ስር የሚቆጣጠሩት ወደቦች / ወደቦች ወይም ወደ ሌላ የትራንስፖርት አገልግሎት ሰጭዎች መዳረሻ ያለመጓጓዝ ሰራተኞች ሁሉ የትራንስፖርት ሰራተኛ መለያ ምስክርነቶችን (TWIC) ማመልከት እና መቀበል ነበረባቸው. የ TWIC ካርድ ሰራተኛ ባዮሜትሪ በካርድው እና በግለሰብ መካከል አወንታዊ ግንኙነት እንዲኖር ለማስቻል የተጠጋጋ የመከላከያ ምስክርነት አለው.

እያንዳንዱ የ TWIC ካርድ የዲበራል ኤጀንሲ ስማርት የስምሪት ቁጥሮች (FASC-N) በክትትል ዑደት ውስጥ ይዟል.

FASC-N እያንዳንዱን የ TWIC ካርድ ለይቶ ያውጃል. ካርዱ በካርድ አንባቢ ሲነበብ, FASC-N አንባቢ ከካርዱ ያገኛል.

የመጓጓዣ ሰራተኛ የመለያ ምስክርነት የብቁነት መስፈርት

የዩ.ኤስ. ዜጋዎች እና አንዳንድ ኢሚግሬሽን የሌላቸው ሰራተኞች ለ TWIC ካርድ ማመልከት ይችላሉ.

ለምሳሌ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የባህርዳር አገልግሎቶችን የሚያከናውኑ የዩኤስ አሜሪካዊያን ሠራተኞች እና የየአንዳንዱ የ B-1 ቪዛ ቪዛዎች ማመልከት ይችላሉ, በተለይ ለ TWIC ፕሮግራሙ የተነደፈ.

የ TWIC ካርድ አመልካቾች ሁሉ ባዮግራፊያዊ እና ባዮሜትሪክ መረጃን ለምሳሌ የጣት አሻራዎች-ዲጂታል ፎቶግራፍ ማቅረብ አለባቸው እና በ TSA የሚመራ የደህንነት የማስፈራሪያ ግምገማ በተሳካ ሁኔታ ማለፍ አለባቸው. ግምገማው ለተፈጸሙ ጥሰቶች እና ሌሎች የጀማሪ መረጃዎች ጥሰቶች, እስራት, እና እስራት በማስመልከት የተደረጉ ቅሬታዎች ያካትታል.

TWIC ብቁነትን ማጣት

አንዳንድ ሰራተኞች የትራንስፖርት ደህንነት አደጋን, ወይም ተገቢ ያልሆነ የትራንስፖርት ቁሳቁሶች እንዲሁም እንደ ግድያ, የቦምብ አደጋዎች እና ከባድ የገደል ማስመሰያ ወንጀሎች በመሳሰሉ የወንጀል ደህንነት ወንጀሎች ወንጀል ተጥሎ ከተከሰሰ የ TWIC ካርድን ከማግኘት ሊቋረጥ ይችላል.

TWIC ውድቅ የተደረገባቸው አመልካቾች ለመከልከል ምክንያት ስለሆኑ ይግባኝ ወይም ማቋረጥ ማመልከት ይችላሉ. ለ TWIC ካርድ የሚያመለክቱ አንዳንድ ሠራተኞች ለተወሰነ ጊዜ ውድቅ ይደረጋሉ. እንደ ኢሚግሬሽን ጥሰቶች, ኮንትራክተሮች እና ማጭበርበርን የመሳሰሉ በርካታ ወንጀሎች በተደጋጋሚ ጊዜ ወደ አንድ የባህር ወደብ እንዲገቡ ይደረጋል, ለዘለቄታው ሳይሆን ለጊዜ አመልካች ውድቅ ይደረጋሉ.

ከመጓጓዣ ሰራተኛ መለያ መታወቂያ ጋር ያሉ ችግሮች

ከተቋቋመበት ጊዜ ጀምሮ የ TWIC ፕሮግራም አንዳንድ ችግሮች ነበሩ. በመጀመሪያ, እ.ኤ.አ. 2006 ዓ.ም. (እ.አ.አ) ከመንግሥት ተጠያቂነት ጽ / ቤት (TWO) ሁለት የቴክኒክ ፕሮግራሞች በቂ የሆነ አሰራርን አቅርበው እንደሆነ ያሳዩ ነበር.

የ GAO አዉራስቸዉን (TSA) በቂ የሆነ ቁጥጥር አልነበራቸውም, እንዲሁም ከጠረፍ ኢንዱስትሪ ጋር ጥሩ ግንኙነት አለመኖሩ. TSA እነዚህን ጉዳዮች በማከል የፕሮግራሙ አመራር ሰራተኞች በመጨመር እና በመርከብ ኢንዱስትሪ ላይ ወርሃዊ ግምገማዎችን ማዘጋጀት .

ሆኖም እ.ኤ.አ በ 2007 GAO አሁንም ቢሆን የ TWIC በካርድ አንባቢዎች ላይ ችግር ፈጥሮ እና የፕሮግራሙን ዋጋ እና አፈፃፀም ለመገምገም እቅድ አለመኖር እንዳጋጠመው አረጋግጧል. ከአንዳንዶቹ የ TWIC ካርዶች በኋላ ሌላ ችግር ተከሰተ.

• እ.ኤ.አ ኖቬምበር 2011 ኤም.ሲ.ኤ. ለ 26 ሺህ TWIC ካርዶች የተቀናጀ ቺፕስ (ICC) በትክክል ባልተቀናበሩ እና በ TWIC ካርድ አንባቢዎች ላይ እንደማይሰራ ለካይቲዎች የሚያስታውስ ማስታወሻ አወጣ.

• ችግሩ የተከሰተው በካርድ ምርት ስርዓት ስህተት ምክንያት ነው.
• በአንዳንድ TWIC በ FASC-N የቁምፊዎች ቁጥር አጭር ሆኗል, ይህም ካርዱ አንባቢዎች ካርዱን እንደ ትክክለኛ TWIC አድርገው እንደማያስተውሉ አድርጓቸዋል.

TWIC መዘግየቶች

እ.ኤ.አ. በ 2013 ለቀጣይ ማመላለሻ ካርዶች ብዛት ለካርዱ ባለቤቶች አዲስ ካርታ ሳይቀበሉ ካርዶቻቸው የሚሞቱበትን ጊዜ እየተመለከቱ ሂደቱን እንዲዘገይ ያደርገዋል. ይህ ለ TWIC ካርድ ባለቤቶች ችግር ብቻ አይደለም, ነገር ግን ለአሠሪዎቻቸው እና ለትራፊካው ወደብ በሚያገገፉባቸው ወደቦች ሁለተኛው የ TWIC ካርድ የሌላቸው ነጅዎች ሁሉ ማምለጥ የማይቻል ነው.

አሠሪዎች ካራዶቻቸው ከማለቁ በፊት አራት ወር ያልበለጠ ሠራተኞችን ለመጠየቅ ይችላሉ. እርግጥ ይህ ዘዴ በ TSA የሚቀበላቸውን የአሜሪካ ታሳኞች ቁጥር ይጨምራል እናም በሂደቱ ላይ ተጨማሪ ውጥረት ያስከትላል. የ TWICA ካርድ ያላቸው ግለሰቦች ለሦስት ዓመት የተራዘመ የሚጠፋበት ቀን (EED) TWIC ማመልከት ይችላሉ.

EED TWIC የ TWIC አንባቢዎችን ለማሰማራት ለስራ ሰራተኞች ምቾት ለመስጠት ሲባል የተሰራ የአንድ ጊዜ ጊዜያዊ ቅጥያ አማራጭ ነው. ይሁን እንጂ የዩ.ኤስ. ዜጋ ያልሆኑ ወይም የአሜሪካ ዜግነት ያልሆኑ የሁለተኛ ደረጃ ባለቤቶች አሁን ካለው የሁለተኛ ደረጃ የጊዜ ገደብ በኋላ ለአምስት ዓመት ምት እንዲመዘገቡ ያስፈልጋል.

> ጋሪ ማርዮን