በአሜሪካ ውስጥ በአጠቃላይ የጭነት መጓጓዣ አጓጓዦች ሁለት ዓይነት አገልግሎት ይሰጣል, ሙሉ ትራክ ሎል (FTL) አገልግሎት ወይም ሞተር አውቶቡስ ሎክ (LTL).
የ FTL ድምጻዊያን ከአንድ ደንበኛ ሙሉ ምርቶችን ወይም የጭነት መኪናዎችን ሲያንቀሳቅስ, የ LTL ድምጸ ተያያዥ ሞደም በአንድ መጓጓዣ ላይ ከብዙ የተለያዩ ደንበኞች ምርቶችን ያንቀሳቅሳል. የ LTL ድምጸ ተያያዥ ሞደም ደንበኞች ከ FTL ኦፕሬተር ይልቅ ወጪ ቆጣቢ በሆነ መንገድ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ለደንበኞች ያቀርባል.
LTL የሚሰራበት መንገድ
በ A ከባቢው አካባቢ, የ LTL የጭነት A ሽከርካሪዎች ከደንበኞቻቸው መሰረቶችን የሚሰበስቡ A ብዛኛ ተሽከርካሪዎች A ሉት. ዕለቱን መሰብሰብ ካጠናቀቁ በኋላ, የተላኩለት መጓጓዣዎች ተሽከርካሪዎቹ ወደ ተጓጓዙበት ወደ ታይም ማረፊያ ይወሰዳሉ.
እያንዳንዱ የሽያጭ ወጪ የደንበኞች ክፍያ እንዲፈፀም የሚፈቅድ እና የሚለካው ክብደትና ደረጃ ተሰጥቶታል. የግለሰብ ዕቃዎች ወደተለየ ጂዮግራፊያዊ አካባቢ ከሚጓዙ ሌሎች ደንበኞች የተላኩ መጓጓዣዎችን ወደ ውጪ በሚያወጣ ተሽከርካሪ ላይ ይጫናል.
ወደውጭ የሚላኩ መርከቦች ወደ አግባብነት ወዳላቸው የክልላዊ የመግቢያ መጫኛዎች ተሸጋግረዋል. የመላኪያዎቹ እቃዎች በመደርደር ለአካባቢ አካላት ይሠራሉ. እያንዲንደ ሰው እቃው ከተጠቃሚው ከተወሰዯበት ጊዜ አንስቶ የመጨረሻው የመዴገሪያ ቦታው እስከሚገኝበት ዴረስ እስኪዯገም ዴረስ ብዙ ጊዛ ይከናወናሌ.
የ LTL ድምጸቶች ያላቸው ጥቅሞች
የ LTL ድምጸ ተያያዥ ሞደም ለመጠቀም ዋነኛው ጥቅም ዋጋ ነው. የ FTL ድምጸ ተያያዥ ሞደም ይልቅ LTL በመጠቀም መላኪያ ዋጋ በጣም አነስተኛ ነው. የ LTL ድምጸ ተያያዥ ሞደራት ከ 70 እስከ 100 ፓውንድ ክብደት ያላቸው አጠቃላይ መላኪያዎችን እንደማይቀበሉት ከአቅራቢ ኩባንያዎች ጋር ይወዳደራል.
ይህ ውድድር ብዙውን ጊዜ የ LTL ድምጸ ተያያዥ ሞደዶች (ብሬንተን) በፓውንድር አጓጓዦች ላይ ያነሰ ክፍያዎችን እንዲያቀርቡ ያደርጋል.
የ LTL ተሸላሚዎች ታሪክ
የዩናይትድ ስቴትስ መንግስት በ 1935 በ "ኢንተርቴቴስ ኮሙኒቲ ኮሚሽን" (ICC) መሪነት የጭነት አውቶሞቢሎችን መቆጣጠር ጀመረ. የ 1935 የሞተር ተሸከርካሪ ሕግ ከ ICC "የህዝባዊ ምቾት እና አስፈላጊነት ምስክርነት" ለመፈለግ አዳዲስ የጭነት መኪናዎችን ይጠይቃል.
ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎቻቸው ታካሚዎቻቸው ከአይ.ሲ.ሲ. 30 ቀን በፊት በቅደም ተከተላቸው እንዲተገበሩ አስፈለጋቸው. ከዚህ በኋላ ታሳቢዎቹ ከታወቁ ፍላጎት ያላቸው ወገኖች ሁሉ እንዲታዩ ተገኝተዋል. ከዚህ በኋላ ታሳቢ ተሽከርካሪው ወደ ሌላ ተቆጣጣሪ ወይም የባቡር ሀዲድ ሊደርስበት ይችላል ይህም ምርመራ እስኪከሰት ድረስ ታሪፉን እንዲታገድ ሊያደርግ ይችላል.
በ 1948 ከፕሬዝዳንት ትራምማን ቬቶ የነበረ ቢሆንም, ኮርፖሬሽኖች የጭነት ተጓዳኝ እቃዎች ዋጋን ለመቅረፍ እና ከማንኛውም የፀረ-ኢኮኖሚ ሕግ ነፃ እንዳይሆኑ ፈቅደዋል. ለቀጣዮቹ 30 ዓመታት ICC ከአዳዲስ አጓጓዦች የተቀበልካቸው አፕሊኬሽኖች እንደሚያካሂዳቸው የፉክክር ውድድሩ ሊጠፋ ተቃርኖ ነበር.
ኢንዱስትሪው በ 1970 ዎቹ በመጀመሪያዎቹ ኒሲን ነበር, ከዚያም የፎርድና ካተር አስተዳዳሪዎች የተለያዩ የዋጋ ማስተካከያዎችን እና የቡድን የሽያጭ ዋጋን ለመቀነስ በርካታ ተግባራትን ተፈጽመዋል. የማጽደቂያው የመጨረሻው ክፍል የ 1980 የተንቀሳቃሽ ሞተር ተሸካሚ ድንጋጌ ነበር.
የአዲሱ ህግ ውጤት በከፍተኛ ደረጃ የብዙ ውድድር እና የሌሎች ማህበራቾች ወደ ገበያ ገቡ በሺዎች የሚቆጠሩ አዲስ ዝቅተኛ ዋጋ የሌላቸው እና የሽያጭ የዋጋ ማስተካከያ እንዲኖር አድርጓል.
ከ 1977 እስከ 1982 መካከል የነበረው አማካይ የ LTL ፍጥነት እስከ 20% ቀንሷል. የመጓጓዣ ኢንደስትሪ ከተገለበጠ በኋላ ተቀይሯል. በ 1980 እና በ 1990 መካከል የነበሩ አዛዦች ቁጥር በዩኤስ ውስጥ ከ 40,000 በላይ አውሮፕላኖችን ያክላል. የማህበሩ አባላት ቁጥር ከ 1980 እና 1985 ጋር ሲነፃፀር ከ 60% ወደ 28% ቀንሷል.
የአሁኑ ሁኔታዎች
የሕጉ ለውጦች ኢንዱስትሪን ወደ ውድድር የከፈቱ ሲሆን አሁን ግን የአገልግሎት አቅራቢዎች ቁጥር ከፀደቁት ዓመታት በጣም ያነሰ ነው. የ LTL ገበያ በግምት 30 ቢሊዮን ዶላር ነው የሚገመት ሲሆን, አሁን ግን እጅግ ብዙ ከመጠን በላይ ነው, እስከ 15% ሊደርስ ይችላል. ከዝቅተኛ ኢኮኖሚ ጋር ተዳምሮ, በማህበር እና ማህበራት ውስጥ ስራ አጥነት ወደ ስራ ኪሳራ የሚመራውን ምዕራፍ 11 የመከላከያ ሽፋንን ወደ መኪኖች ይመራቸዋል.