አሽከርካሪዎች እንዴት አጫሾችን እንደሚጠቀሙ

በአሁኑ ጊዜ አውሮፕላኖቹን የሚጠቀሙባቸው በርካታ የንግድ ተቋማት የመድን ኩባንያዎች ናቸው . አሠሪዎች ከብዙ ዓመታት በፊት በማይታወቁ አውሮፕላኖች ላይ ሙከራ ይጀምራሉ, እናም በጣም ጠቃሚ መሆናቸውን አረጋግጠዋል. አውራጃዎች የባለቤትነት ጥያቄዎችን ሲያስተካክሉ በተለይ አጋዥ ነበሩ. ይሁን እንጂ ብዙ አሽከርካሪዎች አውሮፕላኖቹ በጠለፋ የፌደራል ደንቦች በመተላለፋቸው ለመሞከር አይፈልጉም ነበር. እንደ እድል ሆኖ, የኤፍኤኤ የእራሱን ደንቦች እ.ኤ.አ. በ 2016 ያፀደቁ ሲሆን, ለንግድ አላማዎች ጥቅም ላይ የዋሉ ዶሮዎችን መስቀል.

በአሁኑ ጊዜ ተጨማሪ ኢንሹራንስ ያለባቸው ሰዎች አውሮፕላኖች ይሞከራሉ. ከጊዜ በኋላ, እንደ ኮምፕዩተር እና ሞባይል ባሉ የመድህን ኩባንያዎች የተለዩ አይመስልም.

የድራሾቹ ጥቅሞች

ለአንሹራንስ አሽከርካሪዎች አውሮፕላኖች ብዙ ጥቅሞችን ያቀርባሉ. አንደኛ ነገር, እነርሱ ትንሽ እና ቀላል ለማድረግ ቀላል ናቸው. ከመጀመሪያው አውሮፕላን በተቃራኒ, የአየር ማረፊያ አውሮፕላኖቹን ለመጀመር አያስፈልጋቸውም. በመሆኑም አሮጌዎች አውሮፕላን ከአንዱ አውሮፕላን ይልቅ ጥቅም ላይ የዋሉ ናቸው. አውሮፕላኖችም ምንም ጉዳት የላቸውም, ስለዚህ ለሰዎች አደገኛ ወደሆኑ ቦታዎች ይጓዛሉ. በመጨረሻም, የሌለባቸው ሰዎች ከሰው ልጆች ፈጥነው ይንቀሳቀሳሉ. በሰዎች "ከመሬት ጫማዎች" ይልቅ በሰፊው መልክዓ ምድር ላይ በፍጥነት መጓዝ ይችላሉ.

ለሾለኞች ጥቅም አለው

ዋስትና ሰጪዎች ድሮ ድሮ ድራጎችን የሚጠቀሙባቸው አንዳንድ ዓላማዎች ወይም ወደፊት ሊጠቀሙበት የሚችሉበት ናቸው.

ለሽያጭ የሚሰጡ ጥቅማ ጥቅሞች

ወንበዴዎች ብዙ ዋስትናዎችን ያቀርባሉ.

አንዱ የሰራተኞች የማካካሻ ጥያቄ ዋጋ መቀነስ ነው. በአደገኛ ሁኔታዎች ውስጥ ከሰዎች ይልቅ ዝምታን በማተማመን ነጋዴዎች አንዳንድ የሥራ ላይ አደጋዎችን መከላከል ይችላሉ. ሌላው ጥቅም ደግሞ አነስተኛ ወጪ ነው. የህንጻዎች መከታዎች ለመጠባበቂያዎቹ በጣም ውድ ሊሆን ይችላል. ጣሪያዎች አቀበታማ በሚሆኑበት ጊዜ, ኢንሹራንስ ለአየር ማስተላለፊያ መስመሮች እና ሌሎች የደህንነት መሳሪያዎችን መስጠት አለበት. በአማራጭ, ኢንሹራንስ ኩባንያው ምርመራውን ለማካሄድ ኮንትራክተሩን ሊቀጥረው ይችላል. አሠሪዎች አውሮፕላኖችን በመጠቀም እነዚህን ወጪዎች ማስወገድ ይችላሉ.

አውራጃዎች አደጋ ከደረሰ በኋላ ዋስትና የሚሰጡ ድርጅቶችን ሊጠቅም ይችላል. ምስሎችን ለመቅረቡ አንድ አውሮፕላን ጥቅም ላይ ከዋለ በአደጋው ​​ጣቢያው ላይ ያለውን አደጋ ለመመርመር ጥቂት አስተላላፊዎች ያስፈልጉ ይሆናል. ኢንሹራንስ ለጉዞ እና ለማረፊያ ወጪዎች ከፍተኛ መጠን ያለው ተቀማጭ ገንዘብ ሊያወጣ ይችላል. በተጨማሪም, ተጨማሪ ማስተካከያዎችን የቢሮ ውጣ ውሂብን እና ሂደቶችን ለመገምገም በቢሮው ውስጥ መቆየት ይችላሉ.

ሌላው የአውሮፕላኖቹን ጠቀሜታ የላቀ የደንበኛ እርካታ ነው. አውሮፕላኖች ከሰዎች ያነሱ ፎቶዎችን ብዙ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ. አሽከርካሪዎች የጠፋ መረጃን ለመያዝ አውሮፕላኖችን በመጠቀም በፍጥነት ያስተላልፋሉ. የይገባኛል ጥያቄያቸውን በሚቀበሉበት ጊዜ የባለቤትነት ማረጋገጫ ሰጪዎች ለከፍተኛ ዋስትናዎቻቸው የበለጠ እርካታ ይገልጣሉ.

የ FAA ደንቦች እና ወጭዎች

ልክ እንደ ሁሉም የጥቃት ተጠቃሚዎች, ዋስትና ሰጪዎች የ FAA ደንቦችን ማክበር አለባቸው. የአሁኑ ህጎች በነሐሴ ወር 2016 ውስጥ ተፈጻሚ ሆነዋል. አውሮፕላኖቹ ከ 55 ፓውንድ በታች ክብደት ካላቸው ግለሰቦች እና ኩባንያዎች ለስራ ወይም ለንግድ እንዲጠቀሙ ይፈቅዳሉ. አውሮፕላኑ ከካሜራ ወይም ሌላ መሣሪያ ጋር የተገጠመ ከሆነ ክብደት ከ 55 ፓውንንድ ገደብ መብለጥ አይችልም.

በ FAA ደንቦች መሠረት አውራጃዎች በቀን ለረጅም ሰዓቶች ብቻ ሊጓጓዙ ይችላሉ, እና ከ 400 ጫማ ከፍታ በላይ ከፍተው መብረር አይችሉም. አውሮፕላኑ በሩቅ ኦፕሬሽን ውስጥ በምስላዊ መስመር ማየት አለበት. አውሮፕላንን የሚበርከው ሰው የተመሰከረለት የአውሮፕላን አብራሪነት መስፈርት ማሟላት አለበት.

እነዚህን ሕጎች ለማክበር, ዋስትና ሰጭዎች አንዳንድ ወጭዎች ይከፍላሉ. እነዚህም ለአውቶቡስ መርከበኞች, ለሥልጠና አመላካቾች (ወይም ለሌላ ሰራተኞች አየር ላይ መብረር ለሚሹ ሰራተኞች), እና ለሁሉም የአየር ሞተር አውሮፕላን አብራሪዎች (FAA) ማረጋገጫዎችን ያካትታል. አሠሪዎች አውራ ዶሮዎችን ለማግኘት እራሳቸውን ይወስዳሉ.

ሌሎች አደጋዎች

አውሮፕላኖቹ በሶስተኛ ወገን የሚቀርቡ ክሶች ለባለስልጣኖች ይጋለጣሉ. የመሣሪያ አለመከሰት ወይም የከዋክብት ስህተት አውሮፕላኑ አንድን ሰው ወይም ሌላ ነገር እንዲመታ ሊያደርግ ይችላል. የተጎዳው አካል የአደጋውን አካላዊ ጉዳት ወይም የንብረት ጉዳት በድርጅቱ ሊጠየቅ ይችላል .

ኢንሹራንስ / ኢንሹራንስ / ገዢዎች የግል የመብት መፈራረስን በተመለከተ ለሚከሰቱት አደጋዎች ይጋፈጣሉ. እነዚህ ነጋዴዎች በንብረትዎ ላይ አውሮፕላኖቹን እንደማያሳዩ ማረጋገጥ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. ይሁን እንጂ አሠሪዎች አውራ ዶሮዎችን ለመሰብሰብ ይጠቀማሉ. ያንን ውሂብ በአግባቡ ካላጠበቁ እና መረጃ ከተሰረቀ ወይም ከተሳሳተ, ዋስትና ሰጪዎች ለህጋዊ ክሶች ሊቀርቡ ይችላሉ.