ተፎካካሪው, ልምድ ያለው የእንጨት ተሽከርካሪ ኦፕሬተር, በጭቃ ተሽከርካሪ ወንበር ላይ በተቀመጠበት ኮርሱ ላይ በሚገባ ተከታትሏል. እሱ ግን በጣም ከመደሰቱ የተነሳ በሩጫው መጨረሻ ላይ ባለ ሦስት ነጥብ ርቀት ለመሄድ ጥንቃቄ ባለመደረጉ በማሽኑ ላይ ዘሎ መሄድ ጀመረ. በዚህም ምክንያት, ዳኞች ከዲኞች ተወስደዋል እና ውድድሩን አላሸነፉም. የአውሮፕላኑን ደህንነት ለማቆየት ብዙውን ጊዜ የሶስት ነጥብ ማስቀመጫ ቦታውን ችላ ይባላል.
በተሽከርካሪ የጭነት መኪና መሰረታዊ ነገሮች ላይ በሚወያየንበት ጊዜ በመቀጠል ላይ, ይህ መጣጥቅ (ፎርክ) በማንሳት እና በመትከል ቀበቶ ማቆምን አስፈላጊነት, እና የተንጠለጠለ ነገር ሲያደርግ ምን ማድረግ እንዳለበት ይመለከታል. አንድ የተጫነ የጅምላ መኪና ስፋት ከስርጭቱ ሶስት ማዕዘን ውጭ ከተጓዘ ከዚያ በላይ ጥቆማ ሊያስከትል እንደሚችል ማወቅ ያስፈልጋል. አንዳንድ ባለሙያ አስመጪዎች ስለ ሁኔታው በጣም ጠቃሚ ምክሮችን ይዘው ቢገኙም ለእነዚህ ሁኔታዎች ዝግጁ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
መስራት / ማስወጣት
ከሁሉ በፊት, ዝቅተኛ የመሳሪያ ፓትር ጃርንም ጨምሮ ማንኛውንም ዓይነት የጭነት መኪናዎችን የመትከል እና የመቁረጥ አስፈላጊነት እንመልከት. በዚህ ቀዶ ጥገና ላይ ቅሬታ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል. እንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች የሚያካትቱት:
- ኦፕሬተር ከኃይል ማቅለጫ (ማጠንጠያ) እና ከመሬት ጋር የተያያዘ ነው
- ኦፕሬተር በመውረር እና በመውደቅ በመኪና ውስጥ የጅምላ ልብስ ይለብሳል
- የኦፕሬተር ተንሸራታቾች ሲወርዱ እና ሲወርዱ ይቆልፋሉ
- አንድ እጅ አንድ እጅ ብቻ እጅ ላይ እንደተንጠለጠለ በኦፕራሲዮኑ ላይ ተንጠልጥሎ ይሠራል, ይህም ከፍተኛ የሰውነት ጉዳት ያስከትላል.
አንድ የሃይል ማያያዥያ በሚነሳበት ወይም በሚዘጉበት ጊዜ, ሁለት ቦታ እና አንድ እጅ, ወይም ሁለት እጆች እና አንድ ጫማ, ሶስት የነካ ግንኙነትዎች ሊኖሩዎት ይገባል. ልክ መሰላሉን ወደላይ ወይም መውረድ ነው. ማሽኑን ለመግጠም ያስታውሱ. ኦፕሬተሮች ከማሽኑ ፊት ለፊት ለመጋፈጥ እና ለመዝለል ወይም ለመዝለል የመፈለግ አዝማሚያ አላቸው.
በደህና ስለማሳደግ እና ስለመጋራት ምክሮች
የሃይል ማጠፍያ በሚነሳበት ወይም በሚዘጉበት ጊዜ, ሁል ጊዜ:
- ተሽከርካሪን ያያይዙ
- በጭራሽ አትጥል
- በሶስት ነጥብ ነጥብ (ሁሌም እጆችንና አንድ እግር ወይም ሁለቱንም ከእንደገና አነጋግሯቸው)
- የተረጋገጡ የደህንነት ጫማዎችን ይያዙ (ዘይት መቋቋም እና የማያፈናፍኑ)
- ተስማሚ ልብሶችን ይልበሱ (ብልሹ ሌብሶችን አይለብሱ ወይም የእጅ ጌጥ አይለብሱ)
- ወለሉን ለማምጣትና ለመንሸራሸር ምንም አይነት ፍሰት አለመኖሩን ለመለየት በሃይል መኪናዎች ዙሪያ ያለውን ቦታ ይፈትሹ
- ሌሎች ትራፊክዎችን ይፈትሹ
በአነስተኛ ጭነት ተሽከርካሪ ላይ ከቆመ በኋላ ኦፕሬተሩ የመቀመጫ ቀበቶ ማድረግ አለበት. ኦፕሬተር የመኪን ቀበቶዎችን የማይለብሱባቸው ምክንያቶች አሉ, ለምሳሌ ወደሌሎችም በጣም ብዙ ጊዜ መግባትና መዘግየት, ወይም ደግሞ ከጠቃሚ ምክር ጋር ሲገናኙ በፍጥነት መዝለል ይችላሉ. እውነታው ሲታይ, ኦፕሬተሮች እምብዛም ያልፋሉ. ተጓዦች የመንገድ መቀመጫ ካላደረጉ, በጣም ጥቃቅን ሁኔታዎች ያጋጥማቸዋል. በተጨማሪም, ኦፕሬተሮች ሁኔታውን የሚያስተምሩበት ምክሮች ለእነርሱ የማይሆን ይመስላቸዋል. ኦፕሬተሮቹ በጣም ዘግይተው እስከሚደርሱ ድረስ የጠቃሚ ምክሩን አስቀድመው አይጠብቁም. የደኅንነት ቀበቶ በማድረግ ለታሰበው ያልተጠበቀ ሁኔታ ተዘጋጅ.
ያስታውሱ
- ሁል ጊዜ የደህንነት ቀበቶዎን ያድርጉ.
- የመጠባበቂያው ፍሰት ከተነሳ, ከመኪናው ላይ ለመዝለል አይሞክሩ.
- እግርዎን መሬት ላይ አጥብቀው ይያዙት እና ተሽከርካሪውን ተሽከርካሪዎች በጥብቅ ያዙ.
- ተሽከርካሪው እየሰለለ ከሚሄድበት አቅጣጫ ይራቁ. (ይህ ማለት ኦፕሬተሩ በማሽኑ ውስጥ መያዛቸውን እድል ለመቀነስ ነው)
- የሃላፍላይፍ ምክሮች በሚያስደንቅ አኳኋን ይከሰታል. እነዚህን የደህንነት ጥንቃቄዎች የተቆጣጠሩት ኦፕሬተሮች ብቻ ደህንነትዎን ለመጠበቅ በደመ ስሜት ምላሽ መስጠት ይችላሉ.
አትለፍ
አስታውሱ, ከአሽከርካሪው ከማሽነጫው ለመዝለል ሲሞክሩ በተደጋጋሚ የሚከሰቱ አደጋዎች ወይም ጉዳቶች ያስታውሱ. በጅሻዎ ውስጥ የወንዶች ቀበቶ ከተገጠመ, OSHA መደረስ አለበት.
ከላይ የቀረበው መረጃ ለጠቅላላ መረጃ ብቻ የቀረበ ነው. የጅጃፍጥ ደህንነት ፕሮግራምዎ ለአስተዳዳሪው መስፈርቶች የሚያሟላ ወይም የሚበልጥ ስለመሆኑ ለማረጋገጥ የደህንነት ባለሙያን ማነጋገርዎን ያረጋግጡ.
እያንዳንዱ የስራ ቦታ ልዩ እና የራሱ ጣቢያ-ተኮር አደጋዎች ሊኖራቸው እንደሚገባ ያስታውሱ. ስለ የመኪና የጭነት መኪና ደህንነት ተጨማሪ ለመረዳት OSHA ን ይጎብኙ.